MAIL ORDER ödeme yöntemi ile kredi kartına VADE FARKSIZ TAKSİT seçeneğimiz mevcuttur. MAIL ORDER ödeme yöntemi ile kredi kartına VADE FARKSIZ TAKSİT seçeneğimiz mevcuttur. MAIL ORDER ödeme yöntemi ile kredi kartına VADE FARKSIZ TAKSİT seçeneğimiz mevcuttur. MAIL ORDER ödeme yöntemi ile kredi kartına VADE FARKSIZ TAKSİT seçeneğimiz mevcuttur.

En Sık Değişen Araç Yedek Parçaları Nelerdir?

Tarih: 13.05.2024 14:45
En Sık Değişen Araç Yedek Parçaları Nelerdir?
En Sık Değişen Araç Yedek Parçaları Nelerdir?

Bütün ürünlerimiz Renault, Dacia, Opel ve Chevrolet markalı araçlarınız için mevcuttur.
 
  1. Normal Aşınma ve Yıpranma: Araç parçaları normal kullanım sürecinde aşınır ve zamanla yıpranır. Bu durum özellikle fren balataları, süspansiyon parçaları, direksiyon bileşenleri gibi sürekli hareket halinde olan parçalarda görülür.

  2. Kaza veya Hasar: Araç kaza geçirdiğinde veya hasar aldığında, bu hasar gören parçaların değiştirilmesi gerekebilir. Örneğin, bir kaza sonucunda hasar gören kapılar, tamponlar, farlar gibi gövde parçaları değiştirilmelidir.

  3. Bakım Süreleri: Birçok araç parçası, belirli aralıklarla bakım gerektirir. Örneğin, motor yağı, filtreler, bujiler gibi parçaların düzenli aralıklarla değiştirilmesi gerekir.

  4. Yaşlanma: Araçlar yaşlandıkça, bazı parçaların performansı düşebilir veya işlevlerini tam olarak yerine getiremeyebilirler. Bu durumda, bu parçaların değiştirilmesi gerekebilir.

  5. Yükseltme ve Modifikasyon: Bazı araç sahipleri performansı artırmak veya görünümü değiştirmek için araçlarında yükseltmeler veya modifikasyonlar yaparlar. Bu durumda, orijinal parçalar yükseltilmiş veya modifiye edilmiş parçalarla değiştirilir.

Bu nedenlerden dolayı, araç yedek parçalarının değişmesi ve bakımı önemlidir çünkü bu, aracın güvenliği, performansı ve uzun ömürlülüğü için gereklidir.

 

ARAÇ FİLTRELERİ
 

  1. Motor Yağı Filtresi: Motor yağını temizlemek ve motorun içindeki kirleticileri filtrelemek için kullanılır. Temiz bir motor yağı, motora daha iyi yağlama sağlar ve motorun ömrünü uzatır.

  2. Hava Filtresi: Motorun içine giren havayı temizler ve toz, kir, böcekler gibi partiküllerin motora zarar vermesini önler. Temiz hava filtresi, motorun daha iyi performans göstermesini sağlar ve yakıt verimliliğini artırır.

  3. Yakıt Filtresi: Yakıt sistemindeki kirleticileri ve yabancı maddeleri filtreler. Temiz bir yakıt filtresi, motorun daha düzgün çalışmasını sağlar ve yakıt enjeksiyon sisteminin korunmasına yardımcı olur.

  4. Hava Filtresi: İç mekana giren havayı temizler ve toz, polen, kir gibi partiküllerin iç havayı kirletmesini engeller. Kabin hava filtresinin temiz olması, sürücü ve yolcuların sağlığını korur ve iç mekandaki hava kalitesini artırır.

Bunlar, yaygın olarak kullanılan araç filtrelerinden bazılarıdır. Araç üreticileri genellikle belirli bir bakım programı çerçevesinde bu filtrelerin periyodik olarak değiştirilmesini önerirler, böylece aracın performansı ve dayanıklılığı korunabilir.

Web sitemizdeki filtrelere https://www.alootoparca.com/arama?k=filtre linki üzerinden ulaşabilirsiniz.


 

BASKI BALATA
 

Baskı balata, otomobillerde bulunan bir parçadır ve aracın debriyaj sistemine aittir. Debriyaj sistemi, motorla şanzıman arasındaki bağlantıyı sağlar ve sürücünün vites değiştirmesini kolaylaştırır. Baskı balatası, debriyaj diski ile itme yatağı arasındaki bağlantıyı gerçekleştirir.

Baskı balatanın temel işlevi, debriyaj pedalı basıldığında debriyaj diskinin motordan ayrılmasını sağlamaktır. Debriyaj pedalı serbest bırakıldığında ise baskı balata, debriyaj diskinin tekrar motora baskı yapmasını sağlar. Bu sayede, sürücü istediği vitesi seçebilir ve aracın hareketini kontrol edebilir.

Baskı balataları genellikle sürtünme malzemelerinden yapılmış bir plakadan oluşur. Bu malzeme, sürtünme yüzeyleri arasındaki teması artırarak debriyajın daha etkin bir şekilde çalışmasını sağlar. Baskı balatalarının doğru çalışması, aracın vites değiştirme işlemlerinin pürüzsüz bir şekilde gerçekleşmesini sağlar ve sürüş konforunu artırır.

Debriyaj sistemi içindeki baskı balatası, normal kullanım sürecinde aşınabilir veya hasar görebilir. Bu durumda, baskı balatasının değiştirilmesi gerekebilir. Debriyaj sistemi bakımının düzenli olarak yapılması ve arıza durumlarında zamanında müdahale edilmesi, aracın güvenliği ve performansı açısından önemlidir.

Web sitemizdeki baskı balatalara https://www.alootoparca.com/arama?k=bask%C4%B1+balata linki üzerinden ulaşabilirsiniz.




SİLECEK
 

Araç sileceği, otomobillerde bulunan ve cam yüzeylerini yağmur, kar, çamur ve diğer kirleticilerden temizlemek için kullanılan bir parçadır. Silecekler, sürücünün görüş alanını temiz tutarak güvenli bir sürüş sağlar. Temel olarak iki bileşenden oluşurlar:

  1. Silecek Kolu (Kol ve Kafa): Silecek kolu, silecek bıçaklarını taşıyan kısımdır. Genellikle kumanda kolu üzerinde bulunur ve silecek hareketini kontrol eder.

  2. Silecek Bıçakları: Silecek bıçakları, cam yüzeyini temizlemek için cam üzerinde ileri-geri hareket eder. Tipik olarak lastikten yapılmış esnek bir şerit şeklindedir ve cam yüzeyine temas eden kısmı suyu, karı veya diğer kirleticileri silecek şekilde tasarlanmıştır.

Araç silecekleri, aracın camlarına monte edilir ve silecek kolu üzerindeki kontrol düğmeleri veya kumanda kolları aracılığıyla sürücü tarafından çalıştırılır. Sileceklerin çalışma hızı ve çalışma modları genellikle sürücünün kontrolü altındadır ve hava koşullarına veya camın kirlilik derecesine göre ayarlanabilir.

Araç silecekleri, sürüş güvenliği açısından son derece önemlidir. Kötü hava koşullarında, kötü görüş nedeniyle oluşabilecek kazaların önlenmesine yardımcı olurlar. Bu nedenle, araç sileceklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde bakımı veya değişimi yapılması önemlidir.

 

Web sitemizdeki silecek ürünlerine https://www.alootoparca.com/arama?k=silecek linki üzerinden ulaşabilirsiniz.



FREN DİSKİ
 

Fren diskleri, otomobillerde fren sisteminin bir parçası olarak kullanılan ve tekerleklerin dönme hareketini yavaşlatmak veya durdurmak için tasarlanmış önemli bir bileşendir. Fren diskleri, aracın tekerlekleri etrafında dönerken, tekerleğin iç kısmına monte edilir.

Temel olarak, fren diskleri, genellikle demir alaşımından yapılmış, yuvarlak ve disk şeklinde parçalardır. Fren diskleri, genellikle bir çift veya dört adet olmak üzere, ön ve/veya arka tekerleklerin her birinde bulunur. Fren sistemi, genellikle hidrolik basınç ile çalışır ve sürücü fren pedalına basıldığında, fren balataları (genellikle sabit duran fren kaliperleri tarafından desteklenirler) fren diskine sıkıca bastırılır. Bu sürtünme, tekerleğin dönüşünü yavaşlatır veya durdurur.

Fren disklerinin düzgün çalışması ve bakımı, sürüş güvenliği açısından son derece önemlidir. Aşınma, çatlama veya yüzeyde oluşabilecek herhangi bir sorun, fren performansını olumsuz etkileyebilir ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir. Bu nedenle, fren disklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Web sitemizdeki fren diski ürünlerine https://www.alootoparca.com/arama?k=fren+diski linkinden erişebilirsiniz.



RULMAN
 

Rulmanlar, mekanik sistemlerde dönen bir parçanın diğer bir parça üzerinde sürtünmeyi azaltmak ve dönme hareketini kolaylaştırmak için kullanılan temel bir makine parçasıdır. Rulmanlar genellikle iki yüzey arasında dönme hareketini sağlar ve bu yüzeyler genellikle iç ve dış yuvalar olarak adlandırılır.

Rulmanlar genellikle küresel, silindirik, konik veya iğneli şekillerde gelirler ve genellikle iç yüzeyde bir yuva ve dış yüzeyde başka bir yuva bulunur. İki yuva arasında bir dizi rulman topu, silindir, konik eleman veya iğne gibi şekillere sahip olabilir. Bu elemanlar, rulmanın iç yuvasının dönmesine ve dış yuva ile birlikte monte edilen başka bir parçanın dönmesine izin verir.

Rulmanların birçok türü vardır ve kullanım alanlarına göre çeşitli şekillerde tasarlanmışlardır. Bazı yaygın rulman türleri arasında bilyalı rulmanlar, makaralı rulmanlar, iğneli rulmanlar, konik makaralı rulmanlar ve küresel rulmanlar bulunur. Her bir rulman türü, belirli bir uygulama için optimum performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Rulmanlar, araçların tekerleklerinden elektrik motorlarına, endüstriyel makinelerden ev aletlerine kadar geniş bir yelpazede kullanılır. Sürtünmeyi azaltarak ve dönme hareketini kolaylaştırarak, rulmanlar birçok makine ve mekanik sistemde verimliliği artırır ve aşınma ve yıpranmayı azaltır.

Web sitemizdeki rulman ürünlerine https://www.alootoparca.com/arama?k=rulman linkinden erişebilirsiniz.



BUJİ
 

Buji, içten yanmalı motorlarda, motorun silindirlerindeki hava-yakıt karışımının ateşlenmesini sağlayan bir parçadır. Buji, genellikle motorun silindir kafasında bulunan buji kuyusu içine monte edilir.

Temel olarak, bir buji, elektrik enerjisini kullanarak hava-yakıt karışımını ateşler. Buji, silindirin içine yerleştirilmiş metal elektrotları ve bu elektrotları koruyan bir izolatörden oluşur. Buji, ateşleme sisteminden gelen yüksek voltajlı elektrik akımını alır ve bu akımı elektrotları arasındaki hava boşluğundan geçirir. Bu boşlukta, elektrik akımı hava-yakıt karışımını iyonize eder ve bu da bir kıvılcım oluşturur. Oluşan kıvılcım, hava-yakıt karışımını tutuşturarak yanmayı başlatır.

Buji, motorun düzgün çalışması için önemli bir parçadır. Yanma odasındaki hava-yakıt karışımının zamanında ve düzgün bir şekilde ateşlenmesini sağlar. Bu da motorun verimli çalışmasını ve güç üretimini artırır. Ayrıca, buji, motorun performansını, yakıt ekonomisini ve emisyonlarını da etkiler.

Bir bujinin düzenli bakımı ve zamanında değiştirilmesi, motorun uzun ömürlü olması ve düzgün çalışması için önemlidir. Aşınma, kirlenme veya hasar gören bujiler, ateşleme sistemi arızalarına ve motor performansında düşüşlere neden olabilir. Bu nedenle, genellikle aracın bakım programının bir parçası olarak bujilerin düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önerilir.

Web sitemizdeki buji ürünlerine https://www.alootoparca.com/arama?k=buji linkinden erişebilirsiniz.



GAZ KELEBEĞİ
 

Gaz kelebeği, içten yanmalı motorlarda kullanılan bir parçadır ve motorun hava akışını kontrol etmek için kullanılır. Gaz kelebeği, motorun emme manifoldu üzerinde bulunur ve genellikle sürücünün gaz pedalına basmasıyla açılır veya kapanır.

Temel olarak, gaz kelebeği, motorun hava-yakıt karışımının kontrolünü sağlar. Gaz pedalına basıldığında, gaz kelebeği açılır ve motorun silindirlerine daha fazla hava girmesine izin verir. Bu durumda, yakıt enjektörleri daha fazla yakıt enjekte eder ve hava-yakıt karışımı zenginleşir. Bu durumda motor gücü artar.

Tersine, gaz pedalından ayak çekildiğinde, gaz kelebeği kapanır ve hava akışı azalır. Bu durumda, motorun hızı azalır ve yakıt enjektörleri daha az yakıt enjekte eder, bu da yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır.

Gaz kelebeği, motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından da kontrol edilebilir. Özellikle modern araçlarda, ECU, sürüş koşullarına, hızlanma talebine ve diğer parametrelere bağlı olarak gaz kelebeğinin açılma derecesini ayarlar.

Gaz kelebeği, motorun güç üretimi ve performansı üzerinde doğrudan etkiye sahiptir. Bu nedenle, gaz kelebeğinin düzgün çalışması ve temiz olması, motorun verimli çalışması ve performansının optimize edilmesi için önemlidir.

Web sitemizdeki gaz kelebeği ürünlerine https://www.alootoparca.com/arama?k=gaz+kelebe%C4%9Fi linkinden erişebilirsiniz.

İlgili Ürünler
Size nasıl yardımcı olabiliriz?
Yükleniyor...